规划和设计中的城市快速轨道交通、沪宁城际铁路常州站核心区和东经120公园，对完善常州城市功能、提升城市品位、促进区域经济发展都将发挥积极作 用。昨天下午，范燕青、王伟成等市领导，专题听取这三大工程规划设计方案汇报后要求，要以前瞻性眼光，高起点、高标准，精心规划、优化设计，努力将三大工 程打造成经得起历史检验的精品工程，推动常州城市建设再上新台阶。

　　仔细听取了常州城市快速轨道交通、沪宁城际铁路常州站核心区和东经120公园规划和设计方案，并就有关规划、设计、建设效果等问题进一步研究讨 论后，市领导指出，大力发展城市公共交通是破解城市交通问题的必由之路。高速度、大容量的城市快速轨道交通与BRT等各种公交系统都是建设立体化城市公共 交通体系不可或缺的重要组成部分。近年来，我市加快发展BRT体系建设，符合常州现阶段发展实际，有效缓解了市民“出行难”问题，体现了以人为本、公交优 先的发展理念，全市公交客流明显增加，也为发展轨道交通创造了条件。市有关部门要遵循方便实用、合理节约的原则，在继续优化发展BRT及各类公共交通设施 的同时，按计划有序推进常州轨道交通建设，为人民群众提供更加方便快捷的公共交通方式。启动轨道交通建设要与全市经济社会发展相适应；与全市的交通人流相 符合；与全市经济财政相一致。要顺应时势变化，加快规划的深化工作。做到“一手抓规划报批，一手抓开工准备”。

　　市领导指出，沪宁城际铁路常州站建设是百年大计，在规划设计上，要充分体现创新、简洁、大方、轻巧，尤其对进出常州站的各条线路设计，务求做到 最经济、最方便、最快速。在具体工作中，切实做到精心规划、精心设计、精心组织、精心施工。在当前时间紧迫、任务繁重的情况下，全市各级各部门要全力以赴 给予支持，在确保高质量的前提下，按期完成工程建设任务。

　　市领导指出，东经120公园在设计上要继续深化创意，创造出常州新地标，同时要注重创意的可行性和可操作性，力求建筑风格与公园风格的和谐统一，人工建筑与自然景观的相得益彰，将东经120公园建成常州最有特色、最高水平的标志性公园。

　　副市长朱晓敏、尚建荣和市委秘书长常青、市政府秘书长赵忠齐参加汇报会。 （姜玉涛）

　　关于三大工程

　　【轨道交通】

　　早在2003年我市就已着手轨道交通前期工作，至2006年先后完成了《轨道交通线网规划》的编制、论证与报批，《建设规划》初稿的编制工作， 同步开展了相关前置专题研究工作。根据规划，我市城市轨道交通线网由基本线网和预留发展线构成，基本线网共4条线，总长129公里，含远景发展线的线网总 规模为200公里左右。

　　【沪宁城铁常州站广场】

　　沪宁城际铁路将于2010年7月1日正式投运。与之相适应，常州站综合交通枢纽工程需在2010年5月1日前建成并投入试运行。根据初步确定的 工程建设内容和规模，我市各有关部门正抓紧时间，推进各项规划、设计和征地拆迁工作，确保明年3月份全面开工建设，并于2010年2月28日前完成地面以 上土建及周边道路，2010年5月1日前完成供电、水、气、监控及室内装饰等各项试运行的准备工作。

　　【东经120公园】

　　东经120公园位于恐龙园附近，占地300亩，将以地理文化为主题，重点突出其主题性与唯一性，依托作为国际月季花博览会的契机，塑造个性化的 月季花专类公园，创造独特鲜明的现代化城市景观形象，生态型的城市开放空间，重点打造一条集地理文化、科普教育于一体的主题轴。公园将分为五个区：即地理 文化主题带、自然生态区、休闲体验区、文化娱乐区、体育运动区。（常州日报）